2 grudnia br. Royal Australian Air Force (RAAF) wycofają z eksploatacji ostatni samolot F-111C. Zamykając tym samym 46 letni okres eksploatacji tego samolotu.W RAAF zostaną one zastąpione przez 24 samoloty F/A-18F Super Hornet z których 11 już dostarczono. Kolejne 10 F/A-18F będzie dostarczonych w 2011. Oprócz tego RAAF posiada 55 samolotów F/A-18Ai 16 sztuk. F/A-18B. F-111 były używane oprócz Australii przez USAF począwszy od Wojny w Wietnamie aż do operacji „Pustynna Burza”. Najsłynniejsza operacja w której wzięły udział F-111 to ‘Eldorado Canyon’ w 1986 roku przeciwko Libii, kiedy to samoloty startujące z Wielkiej Brytanii zbombardowały cele w Libii m.in. kwaterę płk. Kadafiego w odpowiedzi na ataki terrorystyczne na żołnierzy amerykańskich w Niemczech – lot ten wykonany był wokół Francji, Hiszpanii i Portugalii które nie zgodziły się na przelot amerykańskich maszyn nad swoim terytorium i zabezpieczany był na ogromną skalę przez tankowce USAF. F-111 występowały także jako samoloty walki radioelektronicznej EF-111 Raven. Na podstawie F-111 rozwinięto także wersję bombową FB-111.
F-111 podstawowe dane techniczne:
Jednostka napędowa: dwa silniki Pratt & Whitney TF30-P103 z dopalaniem
Ciąg (z dopalaniem) dla wersji: A/E – 18 500 lbs (8 325 kg), F-111D 19 600 lbs (8 820 kg), F-111F 25 000 lbs (11 250 kg)
Długość: 22,0 m
Wysokość: 5,13 m
Rozpiętość skrzydeł: 19/11.9 m
Osiągi (dla F-111F):
Prędkość maksymalna: Na poziomie morza Ma= 1,2. Na wysokości maksymalnej (18 200 m) – 60 000 ft Ma=2,5
Zasięg z zewnętrznymi zbiornikami (3 100 Nm) 5747 km
Masy: pusty 47 481 lbs (21 367 kg), MTOW (Maximum Takeoff Weight) 100 000 lbs (45 000 kg).
Przykładowe zestawy uzbrojenia:
-20 szt. CBU-52
-20 szt. CBU-59
-20 szt. CBU-71
-8 szt. CBU-87
-8 szt. CBU-89
-20 szt. 20 MK-20
-4 BL-755
-20 szt. CBU-59
-20 szt. CBU-71
-8 szt. CBU-87
-8 szt. CBU-89
-20 szt. 20 MK-20
-4 BL-755
- taktyczne bomby nuklearne
- zewnętrzne zbiorniki paliwa
- pociski rakietowe
W służbie w USAF od 1967 do 1996, w RAAF do 2010. Łącznie zbudowano 563 szt.cdn.
Źródło: flightglobal.com, fas.org, dane autora, fotografie: USAF, rysunki: fas.org
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz